РЭЦ TEC Меню (раскрывающемся) – Подчеркивание указывает гиперссылка

Номер модуля звонков обзор – Имя модуля вызывает файл справки F1

 

 

                                               

 

 

 

 

 

 

                                                           

 

 

                                                                       

                                                 

o       o Время - расстояние – Omni (модуль 8)

           

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Модуль 1: Время - расстояние – ускорения замедления (скорость фактор)

 

Обзор: этот модуль вычисляет факторы ускорения/замедления и коэффициенты, основанные на предоставленную информацию.

 

Модуль 2: Время - расстояние – ускорение единой поверхности

 

Обзор: этот модуль вычисляет подробную информацию о скорости, расстояния и время события одного ускорение.

 

Модуль 3: Время - расстояние – замедление единой поверхности

 

Обзор: этот модуль вычисляет подробную информацию о скорости, расстояния и время события одного замедления. Если входные боковое информации модуля также вычисляет подробные отклонение и отклонение и возвращения данных.

 

Модуль 4: Время - расстояние – несколько автомобиль

 

Обзор: этот модуль вычисляет сравнительные данные для двух транспортных средств в двух отдельных ускорения, замедления или постоянная скорость событий и предлагает анимации маневр.

 

Модуль 5: Время - расстояние – несколько событий

 

Обзор: этот модуль вычисляет промежуточные и окончательные скорость, расстояние и время данные для нескольких (99) ускорения, замедления или постоянная скорость событий.

 

Модуль 6: Время - расстояние – несколько поверхностей

 

Обзор: этот модуль вычисляет промежуточное число оборотов, конечная скорость, расстояние и время данных через несколько поверхностей в ускорение, замедления или с постоянной скоростью.

 

Модуль 7: Время - расстояние – время - расстояние (АКК ~ Dec)

 

Обзор: этот модуль вычисляет подробную информацию о скорости, расстояния и времени события, ускорения переходного периода замедления.

 

Модуль 8: Время - расстояние – время - расстояние – Omni

 

Обзор: этот модуль вычисляет факторы ускорения/замедления и ставки, время, расстояние и скорость в соответствующих случаях на основе предоставленного информацию. Он создаст таблицу данных исследований, разработанных пользователем (исследование пешеходных/транспортного средства) для скорости, время, расстояние и ускорения/замедления темпов, который автоматически интегрируется в модуле статистики диапазона (Монте-Карло) в РЭЦ-TEC, позволяя дополнительный анализ (среднее, диапазон, дисперсия, верхняя и нижняя границы).

 

Это очень мощный модуль делает все основные расчеты фактор ускорения/замедления, единой поверхности ускорение и замедление единого поверхность модулей программы в отдельном модуле. Он не обеспечивает для графики, анимации, итерации или конечного анализа различий, а также позволяет боковое расстояние (свернет / изменить Lane) вычислений, классу и торможения корректировок.

 

Модуль 9: Столкновений – торможения маневров

 

Обзор: этот модуль вычислить скорость, время и расстояние, требуется либо остановка перед ярким назначить транспортного средства, или замедление достаточно, чтобы разрешить пересечение целевого транспортного средства к бегству.

 

Модуль 10: Столкновений – анализ столкновения

 

Обзор: этот модуль вычисляет скорости, времени и расстояния, в течение которых являются автомобили подвергаются контактов и в ходе которого на самом деле происходит контакт.

 

 

 

 

 

 

Модуль 11: Столкновений – после маневров

 

Обзор: этот модуль вычисляет скорость, время и расстояние, на котором максимальная скорость замедления или уклоняющих маневра должны начинаться с тем соответствовать скорости (ускорение, замедление или константа скорости) транспортного средства, тем самым предотвращая столкновения.

 

Модуль 12: Столкновений – передача учения

 

Обзор: этот модуль вычисляет для выполнения каждым маневр на основе необходимо время и расстояние.

 

Модуль 13: Столкновений – превращение маневров

 

Обзор: этот модуль вычисляет данные на терне и перестроение маневров, включая торможения в очередь и сравнивает различные общие формулы, используемой в аварии реконструкции.

 

Модуль 14: Осень - Vault – бортового

 

Обзор: этот модуль вычисляет Vault падения скорости (наряду с вспомогательной информации) для определенных входных данных относительно горизонтальной и вертикальной изменение центра тяжести транспортного средства (объект).

 

Модуль 15: Осенью - Vault – пешеход (общие формулы)

 

Обзор: этот модуль вычисляет Vault скорость для пешеходов, с использованием общих формул.

 

Модуль 16: Осень - Vault – слайд Vault интеграции (Ped/велосипед/MC)

 

Обзор: этот модуль вычисляет пешеходов Vault и слайд информацию, включая подробный свод данных на заданное расстояние броска, вертикальные изменения CG, значение трения и известных или оптимальный старт угол.

 

Модуль 17: Рыскания – критической скорости – критическая скорость кривой – Йов

 

Обзор: этот модуль вычисляет Yaw - критической скорости кривой от трения и аккорд / среднего Ordinate или Radius.

 

 

 

Модуль 18: Время - расстояние – анализ движения

 

Обзор: этот модуль вычисляет скорость распыления с колеса силы из-за позиции. Он может использоваться для спины, yaws или замедления. Этот модуль может быть использован для критической скорости маневр или спину. Анализ является позиция (работа энергии вычислений).

 

Модуль 19: Критическая скорость – мотоцикл мяса угол рыскания

 

Обзор: этот модуль вычисляет радиус, скорость, угол Lean и коэффициент трения (2) мотоциклы и велосипеды в свою очередь.

 

Модуль 20: Энергией – энергосбережения

 

Обзор: этот модуль computes для неизвестных в столкновении с помощью сохранения энергии.

 

Модуль 21: Энергии-кинетические

 

Обзор: этот модуль computes неизвестных в базовых формул кинетической энергии для сложных явлений и отображает энергии и импульса объект.

 

Модуль 22: Энергией – перерыв перелом

 

Обзор: этот модуль computes энергии, чтобы разбить деревянный шест (власти полюса, Утилита полюсов) основанные на его окружности.

 

Модуль 23: Импульса – 360 Digital импульс

 

Обзор: этот модуль вычисляет влияние скорости, углов и DeltaVs для угловых и встроенных столкновения с помощью перетаскивания интерфейс с цифровых входов на интерактивный графический интерфейс. Этот интерфейс модуля эффективно вышла замуж за выход из CrushV модуль и анализ движения модули, используя отображение графики для обобщения информации о позиции и анализ уровня повреждений Проверка решения линейных импульса. Затем принимает окончательные данные и передает его 360 модуль линейных импульс для дальнейшего технического и статистического анализа.

 

Модуль 24: Импульса – 360 линейной импульс

 

Обзор: этот модуль вычисляет данные влияния скорости, DeltaVs, PDOFs, энергии и импульса для угловых и встроенных столкновений.

 

 

 

 

Модуль 25: Импульса – 360 LM-PDOF Lite (V1 или V2)

 

Обзор: этот модуль computes скорость удара, DeltaV и PDOF данных для угловых столкновений.

 

Модуль 26: Импульса – углового момента

 

Обзор: этот модуль computes скорость яркие транспортного средства с использованием пред- и затронувшие данных в сочетании с инертной и вращения информацией.

 

Модуль 27: Импульса – низкая скорость столкновения

 

Обзор: этот модуль computes в низкой скорости столкновения скорость закрытия и DeltaV данных.

 

Модуль 28: Импульса – вектор импульса анализ

 

Обзор: этот модуль computes затронувшие информацию, основанную на входных превентивного информации (линейный импульса в обратном порядке).

 

Модуль 29: CRUSHV и CRASH3 – CRUSHV (DeltaV от повреждения) и CRASH3

 

Обзор: использует расширение анализ уровня повреждений Crash3 алгоритмы для вычисления данных столкновения, включая эквивалентные барьер скорости и DeltaVs (изменение скоростей) для столкновения. Если столкновение углов (A2, A3 и A4) он также вычислить влияние и Post-Impact скорости (V1, V2, V3 и V4) для столкновения.

 

Модуль 30: CRUSHV и CRASH3 – сокрушить Lite

 

Обзор: этот модульвычисляет «Эквивалентные скорости кинетической энергии» или «Закрытия скорость» столкновения с использованием методологии Vomhof (4N6XPRT системы), используя «Crush факторов.»

 

Модуль 31: CRUSHV и CRASH3 – снизить массу (СЦВЕ)

 

Обзор: этот модульвычисляет «Сокращение массы» транспортных средств в столкновения и максимальная и фактической энергии за ущерб и относительного трансляционного движения. Он также вычисляет раздавить энергии эквивалентные скорость (СЦВЕ) для столкновения.

 

 

Модуль 32: CRUSHV и CRASH3 – жесткость коэффициенты

 

Обзор: этот модульвычисляет A, B и g жесткость значения с использованием данных, полученных из автомобиля барьер или автомобиль ударного столкновений.

 

Модуль 33: Разное – коэффициент поворота

 

Обзор: этот модульвычисляет приблизительные замедления коэффициент для транспортных средств, на основе ротации.

 

Модуль 34: Разное – скорость - гидроплана

 

Обзор: этот модульвычисляет скорость, на которой шина будет гидросамолёт с использованием опубликованных формулы при различных условиях (входной).

Модуль 35: Разное – скорость - об/мин

 

Обзор: этот модульвычисляет скорость транспортного средства или велосипед, основанные на числе оборотов двигателя и двумя передаточными числами.

 

Модуль 36: Разное – компенсировать касательной

 

Обзор: этот модульвычисляет тангенс компенсировать информации.

 

Модуль 37: Разное – вес Shift (3-осных)

 

Обзор: этот модуль computes пассажирских транспортных средств, прямо грузовик, автобус или других несочлененных транспортных средств трехмерных центр тяжести основаны на информации о транспортном средстве и весов на колес при уровне и затем поднял. Этот модуль будет также вычислять переключение скоростей и критическая скорость данных кривой.

 

Модуль 38: Железнодорожные переезды класса – вертикальное выравнивание AASHTO, район

 

Обзор: этот модульвычисляет соответствие требованиям стандартам AASHTO/области контрольно-пропускных пунктов по класс.

 

Модуль 39: Железнодорожные переезды класса – треугольник AASHTO прицел

 

Обзор: этот модуль computes требуемые значения прицел треугольник на на класс железнодорожные переезды.

 

Модуль 40: Железнодорожные переезды класса – электронные рельсовых цепей

 

Обзор: этот модульграфически отображает операции электронных рельсовых цепей.

 

Модуль 41: Сочетании скорости формула

 

Обзор: этот модульиспользует формулу кв (^ 2 + b ^ 2 + c ^ 2…) для объединения записей. Может использоваться для скоростей, решения для гипотенуза прямоугольного треугольника или любые другие номера, которые должны сочетаться таким образом.

 

Модуль 42: Преобразования

 

Обзор: этот модульделает большую часть преобразования, используемые в AR.

 

Модуль 43: Квадратичной Solver

 

Обзор: этот модульвычисляет реальные и мнимые корни квадратного уравнения.

 

Модуль 44: Треугольник Solver

 

Обзор: этот модульвычисляет подробную информацию о треугольника, определенного тремя сторонами или углом наклона стороны информацию.

 

Модуль 45: Статистические диапазона (Монте-Карло)

 

Обзор: этот модульобеспечивает математическое обосновние начиная переменные, основанные на ограниченное количество образцов.

 

Модуль 46: Фотограмметрия – РЭЦ TEC 2D фотограмметрии

 

Обзор: этот модульобеспечивает двумерных численные исправление фотографических изображений.

 

Модуль 47: Большегрузного – воздушный тормоз диск/S-CAM IV

 

Обзор: этот модуль computes и моделирует замедление S-CAM или диск воздуха оснащены транспортных средств на основе первоначальной скорости или расстояние и установки и изменения тормозной системы транспортных средств. Этот модуль компенсирует тепла, созданных во время выполнения.

 

Модуль 48: Большегрузного-проверки нагрузки (трактор - прицеп)

 

Обзор: этот модульвычисляет весов оси сформулированы транспортного средства и трехмерных центр тяжести, основываясь на информации о транспортного средства и груза (коносамент).

 

Модуль 49: Большегрузного-проверки нагрузки B (прямой грузовик - Bus)

 

Обзор: этот модуль computes прямо грузовик, автобус или других трехмерных центр тяжести и несочлененных весов ось транспортного средства на основе сведений о транспортного средства и груза (коносамент или пассажирского манифеста).

 

Модуль 50: Тяжелый грузовой автомобиль – максимум Off отслеживание

 

Обзор: этот модуль computes максимальная Off отслеживания сочлененных транспортных средств.

 

Модуль 51: Большегрузного – опрокидывание

 

Обзор: этот модульвычисляет опрокидывание скорости транспортного средства, основанные на трехмерные данные транспортного средства.

 

Модуль 52: Большегрузного – вес и баланс

 

Обзор: этот модульвычисляет ось весов и центра тяжести транспортных средств, сформулированные на основе сведений о тягача, прицепа и нагрузки.

 

Модуль 53: Время - расстояние – время - расстояние (модель EDM)

 

Обзор: этот модульвычисляет базовые время и расстояние информацию из данных, полученных из электронных модулей данных (автомобилей и грузовиков) и форматы для расширенной экзамен по времени - модуль расстояние нескольких событий.

 

Модуль 54: Время - расстояние – V-TRAX

 

Обзор: этот модуль выполняет анимацию до четырех транспортных средств в различных сценариях ускорения, замедления или константа скорости допуская двух транспортных средств, выполнение поворота маневров.

 

 

 

 

 

Модуль 55: Смак-RT

 

Обзор: этой версии СМАК представляет собой модификацию варианта 1997 года, Кэлспэновский полученные от ИТИМУ. В своем первоначальном виде загруженного с Кэлспэновский, было непригодным для использования. Он был изменен слегка сделать функциональный и производить необходимые желаемого вывода файлов.

 

Модуль 56: Энергии - полюс / уменьшения воздействия объекта

 

Обзор: вычисляет информацию для полюса / узких объект воздействия, с использованием методологий Crush/Crash3, Vomhof, Nystrom и кость и древесины.

 

Модуль 57: Энергией – анализ уровня повреждений > поклонников (мотоцикла)

 

Обзор: вычисляет скорость от анализа поклонников мотоциклов. Документ "Мотоцикл раздавить анализ" (кнопка Справка) является Перепечатка статьи, Уэйд Бартлетт, ЧП появляться в Журнале реконструкции аварии в марте/апреле 2009. Этот документ используется с разрешения автора и Вик Крейг, редактор журнала восстановления несчастного случая.

 

Модуль 58: Поиск функции > векторов (EDR – DeltaV)

 

Обзор: вычисляет результирующий вектор (длина и угол) от продольно и боковых DeltaV векторов, загруженных из электронных данных записи. С дополнительные ресурсы можно вычислить, DV1, DV2, V1, V2, V3 и V4.

 

Модуль 59 : Обзор программы REC-TEC

 

Обзор: Обзор программы REC-TEC

 

Модуль 60 : Анимации

 

Обзор: Анимация выходных файлов

 

Модуль 61 : Конечных различие анализа

 

Обзор: вычисляет "уровень неопределенности", основанный на определенный диапазон переменных в формулу.

 

Модуль 62 : Диск3 обзор

 

Обзор: Обзор программы диск3

 

Модуль 63 : Пути проникновения фронт

 

Обзор: вычисляет время реакции водителя, с участием пути проникновения со стороны передней панели (Approaching)

 

Модуль 64 : Пути проникновения стороне

 

Обзор: вычисляет время реакции водителя, с участием пути проникновения со стороны

 

Модуль 65 : Транспортного средства, изменения полосы

 

Обзор: вычисляет время реакции водителя, с участием транспортного средства изменения полосы

Модуль 66 : Транспортного средства после

 

Обзор: вычисляет время отклика драйверов, связанных с основным средством после другого транспортного средства

 

Модуль 67 : Желтый сигнал ответа

 

Обзор: вычисляет вероятность остановки и время реакции водителя на входы

 

Модуль 68 : Пешеходный сейфах

 

Обзор: изменение координат для вычисления пешеходный сейфах