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Módulo número de llamadas de información general – Nombre del módulo pide el archivo de ayuda de F1
Información
general: este módulo calcula factores de Aceleración/desaceleración y tarifas
basadas en la información suministrada.
Información general:
este módulo calcula información detallada sobre la velocidad, la distancia y el
tiempo de un evento único aceleración.
Información
general: este módulo calcula información detallada sobre la velocidad, la
distancia y el tiempo de un evento único desaceleración. Si se introduce
información lateral, el módulo también calcula viraje detallada y datos de
viraje y retorno.
Información general: este módulo
calcula datos comparativos de dos vehículos en dos individuales aceleración,
desaceleración o eventos de velocidad constante y ofrece la animación de la
maniobra.
Información general: este módulo
calcula la velocidad intermedia y final, la distancia y el tiempo datos para
múltiples (99) aceleración, desaceleración o eventos de velocidad constante.
Información general: este módulo
calcula la velocidad intermedia, velocidad final, distancia y datos sobre
varias superficies en una aceleración, desaceleración o a una velocidad
constante.
Información general: este módulo
calcula información detallada sobre la velocidad, la distancia y el tiempo de
un evento de aceleración-transición-deceleración.
Información general: este módulo
calcula factores de Aceleración/desaceleración y las tasas, tiempo, distancia y
velocidad como adecuada basándose en información suministrada. Creará una tabla
de datos de investigación desarrollado por el usuario (estudio de peatones y
vehículos) tipos de velocidad, tiempo, distancia y Aceleración/desaceleración,
que automáticamente se integra en el módulo de estadística gama (Montecarlo) de
REC-TEC, lo que permite un análisis adicional (media, rango, varianza, límites
superiores e inferiores).
Este módulo muy poderoso hace todo los
cálculos básicos de los módulos de Factor de Aceleración/desaceleración,
superficie única de aceleración y deceleración sola superficie del programa en
un solo módulo. Proporciona para gráficos, animación, iteración o análisis de
diferencia finita, ni prever distancia Lateral (Comba / cambiar de carril)
cómputos, grado y ajustes de frenado.
Información general: este módulo
calcula velocidad, tiempo y la distancia necesaria para una parada antes de
golpear a vehículo de destino, o desacelerar lo suficiente como para permitir
el cruce de vehículo para escapar.
Información general: este módulo
calcula las velocidades, tiempos y distancias durante el cual los vehículos son
exponen contacto y durante el cual ocurrirá contacto.
Información general: este módulo
calcula la velocidad, el tiempo y la distancia a la que debe comenzar una
desaceleración de la tasa máxima o una maniobra evasiva coincidir con el
vehículo de plomo de velocidad del (aceleración, desaceleración o velocidad
constante), evitando una colisión.
Información general: este módulo
calcula el tiempo y la distancia necesaria para completar una maniobra de paso
base.
Información general: este módulo
calcula datos en Turn y cambio de carril para maniobras, incluyendo frenado
durante el giro y comparan diferentes fórmulas comunes utilizadas en la
reconstrucción del accidente.
Información general: este módulo
calcula la velocidad de caída y bóveda (junto con información auxiliar) para
los datos de entrada específicos en relación con el cambio horizontal y vertical
en el centro de gravedad del vehículo (objeto).
Información general: este módulo
calcula la velocidad de depósito para los peatones mediante fórmulas comunes.
Información general: este módulo
calcula la información de bóveda peatonal y diapositiva incluyendo datos
detallados bóveda para una determinada distancia de tiro, cambio vertical de
CG, valor de fricción y ángulo de lanzamiento conocidos o óptima.
Información general: este módulo
calcula Yaw - velocidad crítica de curva de fricción y acordes / información
medio ordenadas o radio.
Información
general: este módulo calcula fuerzas debido a la posición de disipación de la
velocidad de la rueda. Se puede utilizar para giros, yaws o desaceleraciones.
Este módulo puede utilizarse para una maniobra de velocidad crítica o un giro.
El análisis es por posición (cálculo de trabajo-energía).
Información
general: este módulo calcula el radio, velocidad, ángulo de Lean o Factor de
fricción (2 ruedas) motocicletas o bicicletas en un turno.
Información general: este módulo computes
de de incógnitas en la colisión con la conservación de la
energía.
Información general: este módulo computes las incógnitas en las fórmulas básicas de energía
cinética para eventos complejos y muestra la energía y el impulso del objeto.
Información general: este módulo computes energía para romper un palo de madera (poste,
Polo de utilidad) basado en su circunferencia.
Información general: este módulo calcula las velocidades de impacto, ángulos y
DeltaVs para angular y colisiones en línea mediante una interfaz de arrastrar y
colocar con entradas digitales una interfaz gráfica interactiva. Esta interfaz
de módulo efectivamente se casa con salida desde el módulo de CrushV y módulos
de análisis de movimiento utilizando una visualización de gráficos para
consolidar la información sobre la posición y el análisis de daños comprobar la
solución de momento lineal. A continuación, toma los datos finalizados y
transfiere al módulo 360 de momento lineal para mayor análisis técnicos y
estadísticos.
Información general: este módulo calcula los datos para velocidades de
impacto, DeltaVs, PDOFs, energía y Momentum angular y colisiones entre líneas.
Información general: este módulo computes los datos de velocidad de impacto, DeltaV y PDOF
para las colisiones angulares.
Información general: este módulo computes la velocidad de un vehículo impactante utilizando
datos previos y postraumática junto con información inercial y rotación.
Información general: este módulo computes los datos de velocidad de cierre y DeltaV en
colisiones de baja velocidad.
Información general: este módulo computes postraumática información basada en información
pre-impact entrada (momento lineal a la inversa).
Información general: usos mejorado
algoritmos de análisis de daños de Crash3 para calcular datos de colisión
incluyendo equivalente de barrera de velocidades y el DeltaVs (cambio de
velocidades) de la colisión. Si se suministra con los ángulos de colisión (A2,
A3 y A4) también calcula las velocidades impacto y Post-Impact (V1, V2, V3 y
V4) para la colisión.
Información general: este módulocalcula "Velocidad equivalente de energía
cinética" o "Velocidad de cierre" de colisión con la metodología
de Vomhof (4N6XPRT SYSTEMS) empleando "Crush factores."
Información general: este módulocalcula la "masa reducida" de vehículos en caso
de colisión y la energía máxima y real disponible para daños y movimiento de traslación
relativo. También calcula el Crush energía equivalente velocidad (CEES) de la
colisión.
Información general: este módulocalcula A, B y g rigidez valores utilizando datos
obtenidos de la barrera de automóvil o coche impactador colisiones.
Información general: este módulocalcula un factor de ajuste de deceleración aproximada de
un vehículo en la rotación.
Información general: este módulocalcula la velocidad a la que se hydroplane un neumático
usando publicado fórmula bajo diversas condiciones (entradas).
Información general: este módulocalcula la velocidad de un vehículo o en bicicleta,
basado en la velocidad del motor y dos velocidades.
Información general: este módulocalcula la información de desvío de tangente.
Información general: este módulo computes vehículos de pasajeros, recta de camión, autobús
o otro no articulado vehículos tridimensional centro de gravedad basado en
información sobre el vehículo y los pesos en las ruedas al nivel y, a
continuación, creció. Este módulo también calcula velocidades de desplazamiento
y velocidad crítica de los datos de la curva.
Información general: este módulocalcula el cumplimiento de los requisitos de las normas
AASHTO/área de cruces el grado.
Información general: este módulo computes los valores de vista triángulo requeridos en los
cruces de ferrocarril en grado.
Información general: este módulomuestra gráficamente la operación de circuitos
electrónicos de ferrocarril.
Información general: este móduloutiliza la fórmula Sqr (un ^ 2 + b ^ 2 + c ^ 2…) para
combinar las entradas. Se puede utilizar para velocidades, despejando la
hipotenusa de un triángulo, o cualquier otros números que deben combinarse de
esta manera.
Información general: este módulohace la mayor parte de las conversiones en ar
Información general: este módulocalcula las raíces reales e imaginarias de una ecuación
cuadrática.
Información general: este módulocalcula información detallada sobre un triángulo definido
por tres lados o ángulo lateral/información.
Información general: este móduloproporciona justificación matemática de los que van de
variables basadas en un número limitado de muestras.
Información general: este móduloproporciona la rectificación numérica bidimensional de
imágenes fotográficas.
Información general: este módulo computes y simula la deceleración del S-CAM o disco aire
equipado vehículos basados en la velocidad inicial o la distancia y la
configuración y ajustes de los vehículos en el sistema de frenado. Este módulo
compensa el calor creado durante la ejecución.
Información general: este módulocalcula el vehículo articulado eje pesos y centro de
gravedad tridimensional basados en información sobre vehículos y carga (de
embarque).
Información general: este módulo computes recta camión, autobús o otros pesos de eje de
vehículo no articulado y tridimensional centro de gravedad se basa en
información sobre vehículos y carga (conocimiento de embarque o manifiesto de
pasajeros).
Información general: este módulo computes máximo fuera de rastreo de vehículos articulados.
Información general: este módulocalcula las velocidades de desplazamiento de un vehículo
basado en datos de dimensiones del vehículo.
Información general: este módulocalcula pesos de eje y centro de gravedad para los
vehículos articulados basado en información acerca de Tractor, remolque y
carga.
Información general: este móduloformatos para examen mejorada por el momento - módulo de
distancia varios eventos y calcula la información básica de tiempo y distancia
de datos recuperados de módulos de datos electrónicos (automóviles y camiones).
Información general: este módulo anima hasta cuatro vehículos en diversos
escenarios de velocidad de aceleración, desaceleración o constante mientras
permite que dos de los vehículos para ejecutar maniobras torneado.
Información general: esta versión de SMAC es
una modificación de la versión de 1997 obtenido Calspan UMTRI. En su forma
original como descargar desde Calspan, era inutilizable. Se ha modificado
ligeramente para que sea funcional y producir los archivos de salida requiere
deseado.
Información general: calcula información para Polo /
estrecho de objeto de impacto, utilizando metodologías Crush/Crash3, Vomhof,
Nystrom & Kost y madera.
Descripción: calcula la velocidad de
motocicleta Crush análisis. El libro
"Motocicleta aplastar análisis" (botón de ayuda) es una reimpresión
del artículo por Wade Bartlett, PE que aparecen en el Diario de
reconstrucción del accidente en marzo/abril de 2009. El documento se
utiliza con permiso del autor y Vic Craig, Editor de la revista de
reconstrucción del accidente.
Información general: calcula el vector resultante
(longitud y ángulo) de los vectores Longitudinal y Lateral DeltaV descargados
de grabadores de datos electrónicos. Con insumos adicionales puede calcular
DV1, DV2, V1, V2, V3 y V4.
Módulo 59 :
Visión general del programa REC-TEC
Información general: Visión
general del programa REC-TEC
Módulo 60 :
Animación
Información general: archivos
de salida de animación
Módulo 61 :
Análisis de diferencia finita
Información general: calcula
un "nivel de incertidumbre", basada en un rango específico de las
variables dentro de una fórmula.
Módulo 62 :
Drive3 descripción
Información general: Visión
general del programa DRIVE3
Módulo 63 :
Ruta Intrusion-frente
Información general: calcula
el tiempo de respuesta del controlador que implican una intrusión de ruta desde
la parte frontal (Approaching)
Módulo 64 :
Ruta Intrusion-Side
Información general: calcula
el tiempo de respuesta del controlador que implican una intrusión de la ruta de
acceso desde el lado
Módulo 65 : Vehículo cambiar carriles
Información general: calcula
el tiempo de respuesta del controlador de carriles de cambio de vehículo
Módulo 66 : Vehículo
tras
Información general: calcula
el tiempo de respuesta del controlador que implican el principal vehículo tras
otro vehículo
Módulo 67 :
Respuesta de señal amarilla
Información general: calcula
la probabilidad de detención y tiempo de respuesta del controlador para
entradas
Módulo 68 :
Bóvedas peatonales
Información general: cambiar el
marco de referencia para calcular las bóvedas peatonal